Германия направи още една решаваща крачка към бъдещето на автономната мобилност. Самоуправляващ се електрически бус, произведен от германската компания Holon, получи официално разрешение да участва в тестове на територията на страната. Одобрението беше издадено от Федералната служба за автомобилен транспорт (KBA) – ключова институция, която определя стандартите за безопасност и технологичен напредък в сектора.
Напълно автономно управление под наблюдение
От Holon обявиха, че превозното средство изпълнява всички функции на шофиране напълно автономно. Въпреки това тестовете ще се провеждат под надзора на оператор по безопасността – наблюдател, който няма активна роля в управлението, а следи за коректното функциониране на системите.
„Holon Urban“ – новият участник в градската мобилност
Моделът Holon Urban, разработен от дъщерното дружество на индустриалния гигант Benteler, е изцяло електрически и предназначен за обществен транспорт, включително и за услуги тип споделено такси. Бусът работи на четвърто ниво на автономност (Level 4) – технология, която позволява напълно самостоятелно движение в предварително определени условия и автоматично спиране при извънредни ситуации.
Капацитет и технически възможности
Капацитет: до 15 пътници (9 седящи и 6 правостоящи)
Максимална скорост: приблизително 60 км/ч
Приложение: градски линии, споделено пътуване, микро-мобилност
Тези параметри правят Holon Urban подходящ за натоварени градски маршрути, където маневреността и ефективността са ключови.
Пилотният проект в Хамбург
След полученото одобрение автономният бус ще бъде включен в мащабен пилотен проект в Хамбург, който ще продължи до октомври 2026 г. Инициативата е подкрепена от германското федерално правителство и разполага с бюджет от 26 милиона евро (30 милиона долара). Проектът има за цел да оцени приложимостта на автономните превозни средства в реални градски условия.
Паралелни тестове: Volkswagen също напредва
Докато Holon тества своя модел, дъщерната компания на Volkswagen – MOIA – провежда изпитания на друг автономен електрически бус: ID.Buzz. Тестовете на двата производителя се разглеждат като важна стъпка към изграждането на по-гъвкава транспортна мрежа, която да допълни традиционните автобуси и влакове и да намали зависимостта от лични автомобили.
Според Флавио Фризен, вицепрезидент на Holon, полученото разрешение представлява „важен етап“ в развитието на автономните транспортни решения в Германия. Очакванията са подобни системи да променят начина, по който се придвижваме в градовете – по-безопасно, по-ефективно и по-екологично.